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摘要:
结合模拟退火算法全局优化能力强和非线性二次规划算法能够快速寻优的特点,使用Isight优化软件将二者建立组合优化算法对建立的功率解析控制策略进行全局优化.优化结果表明,所提出的组合优化算法避免了模拟退火算法局部优化不强的缺点,提高了优化质量和计算效率;在保证整车动力性的前提下,使整车综合油耗下降了12%.
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文献信息
篇名 基于组合优化算法的混合动力客车控制策略优化
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 混合动力客车 控制策略 模拟退火算法 组合优化算法
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U469.72
字数 2906字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高建平 河南科技大学车辆与动力工程学院 45 347 11.0 16.0
2 郭志军 河南科技大学车辆与动力工程学院 75 534 12.0 19.0
3 位跃辉 河南科技大学车辆与动力工程学院 2 22 2.0 2.0
4 刘振楠 河南科技大学车辆与动力工程学院 2 22 2.0 2.0
5 邢义胜 河南科技大学车辆与动力工程学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力客车
控制策略
模拟退火算法
组合优化算法
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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8632
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