民用飞机融合式翼梢小翼优化设计

• 作者: 夏露 李丁 翁晨涛
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 减阻 诱导阻力 翼梢小翼 优化设计
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 56-63
• 页数: 8页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4149字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb20130110

摘要

民用飞机性能的提高将在很大程度上依赖于降低空气阻力.在巡航状态下,如果能减小机翼的诱导阻力,则全机的减阻效果将会得到很明显的提高.因此,本文以民用飞机机翼为设计平台,通过加装融合式翼梢小翼来减阻,并在设计了初始小翼的基础上,将减阻作为设计目标,对翼梢小翼的平面几何形状进行优化,并对结果进行了流动机理分析.