民用飞机翼梢小翼多约束优化设计

• 作者: 孙刚 张淼 张雨
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翼梢小翼 优化设计 诱导阻力 形状阻力 翼根弯矩
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 367-370
• 页数: 4页
• 分类号: V211.3
• 字数: 2603字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2006.03.018

摘要

采用Lagrange乘数优化方法,约束升力系数和机翼翼根弯矩,通过修改机翼+翼梢小翼组合体的结构外形,减小机翼的诱导阻力和形状阻力,提高机翼的展向效率和升阻比的大小.成功的实例设计结果表明,本文方法对民用飞机机翼-翼梢小翼的设计具有应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙刚	上海交通大学工程力学系	15	306	10.0	15.0
2	张雨	上海交通大学工程力学系	5	27	3.0	5.0
3	张淼		19	59	5.0	7.0