基于TCPN的铁路客运站作业组合仿真模型

• 作者: 徐进 闫海峰 鲁工圆
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路客运站 作业过程仿真 赋时有色Petri网 冲突图 冲突度
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 694-701
• 页数: 8页
• 分类号: U293.2
• 字数: 5907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.04.016

摘要

为解决现有铁路车站作业系统仿真模型建模过程复杂、适用范围有限、效率不高等问题,根据站场布置图,用进路冲突图描述车站列车进路及进路关系,并在此基础上建立了适用于不同站场布置图的赋时有色Petri网(timed colored Petri net,TCPN)仿真模型.车站作业过程仿真结果表明:TCPN仿真模型性能与结构稳定,适用于包括高速铁路在内的任意铁路客运站站型图的作业过程仿真及优化；冲突图模型与现实车站系统相似程度高,对车站布置图的描述精度与施工图精度相同,最高可达毫米级；与传统铁路车站仿真软件手工建模过程相比,冲突图模型建模效率高,建模过程耗时小于1 s；仿真过程咽喉进路最高负荷为70％,到发线最高负荷为35％,列车到达正点率100％,出发正点率91％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫海峰	西南交通大学交通运输与物流学院	60	803	17.0	26.0
2	徐进	西南交通大学交通运输与物流学院	57	824	19.0	26.0
3	鲁工圆	西南交通大学交通运输与物流学院	33	158	7.0	11.0