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摘要:
取消了传统直升机旋翼准定常气动模型中对飞行工况和桨叶形状的诸多假设和限制,建立了适合倾转旋翼特殊桨叶形状、桨毂构造以及飞行工况的准定常气动模型.桨叶气动载荷计算基于叶素理论进行数值积分,旋翼挥舞系数通过序列二次规划算法(SQP)进行数值优化求解,诱导速度分布采用Pitt-Peters动态入流模型的稳态形式.利用该方法计算了XV-15倾转旋翼机的旋翼在不同工况下的气动性能以及挥舞系数.计算结果与风洞实验数据吻合良好,误差在8%以内且计算效率高,单一工况求解耗时在5min以内,该方法可用于倾转旋翼机总体设计阶段的性能分析或建立其飞行动力学模型.
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文献信息
篇名 基于优化算法的倾转旋翼准定常气动模型
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 倾转旋翼 准定常 叶素理论 优化 气动性能 挥舞
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 759-764
页数 分类号 V211.52
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李书 北京航空航天大学航空科学与工程学院 65 366 10.0 14.0
2 吴大卫 北京航空航天大学航空科学与工程学院 8 36 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
倾转旋翼
准定常
叶素理论
优化
气动性能
挥舞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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