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摘要:
针对飞行包线内过驱动飞行器参数线性时变、控制量多增益调度难的问题,基于约束动态控制分配提出了一种主环线性参变鲁棒预测跟踪控制器.采用飞行状态增量以及跟踪指令误差为增广变量,建立了过驱动飞行器的多面体线性参变离散控制模型.引入H∞性能指标,通过参变量转换将无穷时域min-max非线性鲁棒预测控制优化问题约简为线性矩阵不等式凸优化问题.以操纵面偏转跟踪误差和偏转变化量为混合二次型指标,建立了包含执行器动态性能的无约束控制分配模型.进而考虑操纵面的物理约束,设计了级联动态控制分配策略.仿真结果表明,该方法能够生成合理的操纵面控制指令,实现参考指令的有效跟踪.
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文献信息
篇名 过驱动飞行器线性参变鲁棒预测跟踪控制策略
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 过驱动飞行器 线性变参数 鲁棒预测 控制分配 跟踪控制
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 432-442
页数 11页 分类号 TP273|V249.1
字数 10137字 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2013.20536
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭创 空军工程大学工程学院 56 360 10.0 16.0
2 董新民 空军工程大学工程学院 134 697 13.0 19.0
3 薛建平 空军工程大学工程学院 44 301 10.0 15.0
4 陈勇 空军工程大学工程学院 47 169 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
过驱动飞行器
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鲁棒预测
控制分配
跟踪控制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
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16
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72515
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