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摘要:
针对动力定位船定位作业时推进器、舵等执行机构的时滞问题,设计了一种根据时滞上界选取参数的鲁棒滑模控制器,以降低控制输入时滞对DP系统的影响。首先将多执行机构时滞简化为水平面三自由度的控制输入时滞,再将带有输入时滞的系统模型等效为状态时滞系统,然后针对未知有界干扰给出了带有时滞滑模项的鲁棒滑模控制律。在稳定性分析中,通过设计合适的Lyapunov-Krasovskii泛函,给出了系统稳定时控制增益的选取条件,证明了系统控制误差收敛于零。与传统的定位作业控制方法相比,该算法对时滞影响有一定的鲁棒性。仿真中利用PID和时滞鲁棒滑模控制算法,对比了船舶定位作业时的控制效果,说明了本文所提出算法的有效性。
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文献信息
篇名 带有输入时滞的动力定位船鲁棒滑模控制
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 数学
关键词 动力定位 输入时滞 状态时滞 鲁棒控制 滑模控制
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1249-1253
页数 5页 分类号 O231.2
字数 3139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201302015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁福光 哈尔滨工程大学自动化学院 29 289 9.0 15.0
2 张健 哈尔滨工业大学航天学院 97 890 16.0 26.0
3 付明玉 哈尔滨工程大学自动化学院 66 709 16.0 20.0
4 谢文博 哈尔滨工程大学自动化学院 7 84 5.0 7.0
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鲁棒控制
滑模控制
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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