舰载机着舰侧回路混合H∞/H2模型参考LPV控制

• 作者: 刘志林 张智 朱齐丹 闻子侠
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 舰载机 切换控制 模型参考控制 混合的H∞/H2控制 多参数依赖的Lyapunov函数 线性变参数系统(LPV) 横侧向解耦
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 83-91
• 页数: 9页
• 分类号: V249.11
• 字数: 4335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201204043

摘要

针对舰载机对中着舰过程中,滚转速率与侧滑角运动之间存在固有耦合的问题,特别是在低攻角的情况下,这种耦合导致滚转速率与侧滑角符号方向相反,并有较大侧滑,严重降低了飞机的飞行品质,分散了飞行员对中着舰操控过程的精力.推导出了一类具有参考模型H∞/H2 LFT(linear fractional transformation)的控制方法来解决这类耦合的侧向控制问题,H2控制不仅可抑制噪声干扰,还可降低通道间的耦合,实现着舰过程的解耦控制,使飞机的操纵响应满足参考模型的期望飞行品质,减少飞行员的工作负荷.对于着舰过程中由攻角变化而产生模型的大范围变化情况,采用线性变参数方法可解决这类具有模型不确性的参数依赖时变系统的精确控制问题.此外文中采用多Lyapunov函数的切换控制,进一步提高了闭环系统的整体性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱齐丹	哈尔滨工程大学自动化学院	227	2033	24.0	33.0
2	张智	哈尔滨工程大学自动化学院	61	424	11.0	16.0
3	刘志林	哈尔滨工程大学自动化学院	39	273	8.0	14.0
4	闻子侠	哈尔滨工程大学自动化学院	6	51	5.0	6.0