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摘要:
对车载制动电阻能量吸收方式与地面吸收方式进行了比较分析,重点介绍了四种类型的地面列车再生制动能量吸收装置的工作原理,对其优缺点、工程应用情况及未来发展趋势进行了初步分析,旨在为新线建设时的方案选择提供借鉴.
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文献信息
篇名 城轨列车再生制动能量吸收装置的选择
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 再生制动能量 节能减排 吸收装置
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 95-97
页数 3页 分类号 U264.91+6
字数 2356字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 王继锋 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
再生制动能量
节能减排
吸收装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
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4
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12896
论文1v1指导