轴系校中计算时水润滑艉管轴承的等效支点位置分析及影响

• 作者: 余华军
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轴系校中 船舶 有限元法 轴承
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 轮机工程
• 页码范围: 87-89
• 页数: 3页
• 分类号: U664.21
• 字数: 2229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.02.027

摘要

为确定水润滑艉管轴承的等效支点位置,建立船舶推进轴系的有限元模型,利用多点支承模型,通过数值计算确定赛龙艉管轴承的等效支点位置,发现它并不在规范给出的范围内.仿真结果发现,随着艉管轴承刚度的增加,艉管后轴承的等效支点向后移动,而艉管前轴承的等效支点向前移动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余华军		1	8	1.0	1.0