共轴式直升机双旋翼系统的多体动力学模型

• 作者: 张俊 李书 李小龙 贺天鹏
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 航空航天
• 关键词: 共轴式直升机 双旋翼 旋翼轴 多体动力学模型
• 年，卷（期）: 2013,（z1）
• 页码范围: 91-96
• 页数: 6页
• 分类号: V214.3+3
• 字数: 4925字
• 语种: 中文

摘要

建立了共轴式直升机双旋翼系统结构的多体动力学模型,该细节模型包括旋翼轴内轴与外轴、桨毂、双旋翼、操纵杆、自动倾斜器、驱动器和固定支架等所有关键部件,经过分析计算,得到了关键部件与旋翼系统结构运动耦合的的动力学特性.与台架运转振动测试的结果进行对比发现,误差基本都在5％以内,验证了这种基于多体动力学的分析方法在共轴式直升机复杂系统结构动力学设计中应用的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李书	北京航空航天大学航空科学与工程学院	65	366	10.0	14.0
2	贺天鹏	北京航空航天大学航空科学与工程学院	8	54	4.0	7.0
3	张俊	中国航天科技集团第九研究院总体结构室	6	24	3.0	4.0
4	李小龙		12	18	3.0	3.0