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摘要:
通过对捷联惯导系统的分析,依据其性能及特征,建立了多层次递阶模型。采用Delphi结合AHP的方法确定各层次指标的权重,并将惯导系统的评价分为单方案综合评价和多方案综合评价两种情况,应用不同的标准化方法对指标值进行无量纲化处理,采取加权平均算子得到系统的综合评分。最终结合评价等级的确定,在一定程度上比较合理的解决了捷联惯导系统的综合评价问题。
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文献信息
篇名 基于AHP的捷联惯导系统模糊综合评价
来源期刊 火力与指挥控制 学科 交通运输
关键词 捷联惯导系统 层次分析法 模糊综合评价
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 40-43,48
页数 5页 分类号 U666|TP391
字数 2703字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐博 哈尔滨工程大学自动化学院 45 245 8.0 14.0
2 陈春 哈尔滨工程大学自动化学院 3 18 2.0 3.0
3 陶冠时 7 34 3.0 5.0
4 易楚伟 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导系统
层次分析法
模糊综合评价
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火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
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