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摘要:
尖轨的轨高是影响轨道结构振动与变形、列车运行安全性、平稳性及轨道养护维修工作量的重要参数,而尖轨轨高的测量基准则是检测尖轨轨高正确与否的重要基础;针对目前尖轨轨高测量的第一测量基准与第二测量基准,假定车轮与钢轨均为刚体,以尖轨轨高之间的高差和以轨轮接触关系为依据计算得出机车车辆在垂直方向的位移作为2种评价指标,对尖轨轨高的测量基准进行了讨论.结果表明,在测量尖轨轨高时,采用第一测量准则更为合理.
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文献信息
篇名 铁路道岔尖轨轨高的测量基准研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路道岔 尖轨轨高 测量基准 评价指标
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U213.6
字数 3951字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹小魁 8 9 2.0 2.0
2 袁宝军 8 20 3.0 4.0
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