基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
尖轨的轨高是影响轨道结构振动与变形、列车运行安全性、平稳性及轨道养护维修工作量的重要参数,而尖轨轨高的测量基准则是检测尖轨轨高正确与否的重要基础;针对目前尖轨轨高测量的第一测量基准与第二测量基准,假定车轮与钢轨均为刚体,以尖轨轨高之间的高差和以轨轮接触关系为依据计算得出机车车辆在垂直方向的位移作为2种评价指标,对尖轨轨高的测量基准进行了讨论.结果表明,在测量尖轨轨高时,采用第一测量准则更为合理.
推荐文章
高速铁路道岔尖轨降低值对行车平稳性影响机理研究
高速铁路
道岔
尖轨降低值
行车平稳性
轮对横移量
车体横向加速度
高速铁路道岔更换尖轨施工流程及关键环节控制
高速铁路
尖轨更换
施工作业
应急预案
高速铁路道岔三维表面模型生成方法研究
高速铁路
道岔
变截面
数字化
三维模型
铁路道岔弹性轨撑的研制
铁路
道岔
弹性轨撑
轨距
横向位移
钢轨侧磨
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路道岔尖轨轨高的测量基准研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路道岔 尖轨轨高 测量基准 评价指标
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U213.6
字数 3951字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹小魁 8 9 2.0 2.0
2 袁宝军 8 20 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (21)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (1)
1984(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路道岔
尖轨轨高
测量基准
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导