原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
基于Kane方程,建立了平面二自由度冗余驱动并联机构的动力学模型.基于轨迹轮廓误差,定义了机构的同步误差及滑模面,将动力学方程线性化,设计了自适应滑模同步控制器并对机构进行了稳定性分析.通过MATLAB仿真计算,并与计算力矩法进行比较发现,自适应滑模同步控制法优于计算力矩法,能够很好地实现轨迹跟踪.
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文献信息
篇名 平面冗余驱动并联机构自适应滑模同步控制
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 冗余驱动 Kane方程 自适应滑模控制 同步
年,卷(期) 2013,(20) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2730-2735
页数 6页 分类号 TH112|TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.20.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兵 哈尔滨工业大学深圳研究生院 30 159 7.0 11.0
2 杨晓钧 哈尔滨工业大学深圳研究生院 12 120 7.0 10.0
3 龙亿 哈尔滨工业大学深圳研究生院 2 30 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
冗余驱动
Kane方程
自适应滑模控制
同步
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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