郁江贵港枢纽二线船闸上引航道口门区通航水流条件试验研究

• 作者: 周家俞 宁武 张绪进
• 来源期刊: 中国科技信息
• 关键词: 船闸 口门区 通航水流条件 水工模型
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 109-110
• 页数: 2页
• 字数: 3297字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8972.2013.03.053

摘要

本文结合贵港二线船闸整体水工模型对其上引航道口门区通航水流条件进行了细致研究,针对引航道口门的布置,进行了比选试验表明:由于贵港河段河道窄深,口门区布置处于两弯道连接的过渡段,边界条件对上引航道口门区通航水流条件影响较大,建议一线、二线船闸共用上引航道,并适当加长原一线导航墙长度,调顺水流方向,减少口门内的回流范围和斜流,有效地改善了口门区的水流条件,使通航水流指标基本能够满足相关规范要求,值得在同类低闸坝枢纽借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张绪进		95	403	10.0	14.0
2	宁武		13	22	3.0	4.0
4	周家俞		34	130	7.0	9.0