作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以苏州市博览中心三期基坑紧邻已运营的地铁1号线区间隧道为背景,分别采用Flac3D有限差分法和Abaqus有限单元法,对基坑施工的全过程进行动态模拟和比较分析了隧道周边侧土体加固及基坑支护刚度加强对区间隧道的影响,根据分析结果探讨减少基坑开挖对紧邻区间隧道影响的控制措施,以保证地铁的正常运营,为类似工程设计与施工提供借鉴和参考.
推荐文章
地铁车站基坑施工对邻近建筑物影响的研究
地铁车站
深基坑
建筑物
剩余变形
安全评估
邻近基坑开挖的运营地铁车站结构安全度分析
地铁车站
结构
强制位移法
变形控制
基坑开挖对下卧运营地铁既有箱体影响的实测及分析
运营地铁线路
基坑开挖
地基加固
堆载回压
变形控制
邻近结构施工对既有地铁车站安全的影响分析
基坑开挖
隧道下穿
地铁车站
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基坑施工对邻近既有地铁结构的影响分析
来源期刊 世界华商经济年鉴·城乡建设 学科
关键词 基坑施工 Flac3D有限差分法 区间隧道 影响分析
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 237
页数 分类号
字数 2504字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾治家 广州地铁设计研究院有限公司 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (35)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
基坑施工
Flac3D有限差分法
区间隧道
影响分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界华商经济年鉴·城乡建设
月刊
chi
出版文献量(篇)
9137
总下载数(次)
14
总被引数(次)
3334
论文1v1指导