实桥加载下钢桥面沥青铺装层应变动态响应

• 作者: 叶奋 吴怀睿 武金婷 贾晓阳
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥面 沥青铺装层 实桥加载 应变 动态响应
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 413-420
• 页数: 8页
• 分类号: U416.217
• 字数: 5733字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.03.014

摘要

为获取钢桥面沥青铺装结构的实际力学响应情况,对上海市昌吉东路大桥进行梁式桥实桥加载试验,分析了沥青铺装层(沥青玛蹄脂与环氧沥青混合料)不同层位在匀速、刹车动载作用下的纵横向应变,研究表明,路表处应变最大,为最易破坏部位;同一测点应变在匀速及刹车时具有相同的响应状态;纵向动态应变具有压拉交替及波动特性,横向动态应变仅具有波动性;动态应变随深度、车速增大及轴重减小而呈减小趋势;同一层位横向应变大于纵向应变,且前者幅值较后者对影响因素更为敏感;动态应变及其幅值对轴重、车速的敏感程度均自上而下减小;动载瞬间应变与静载应变间差异视层位不同而异.结果可为后续钢桥面铺装结构设计及材料选择提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶奋	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	78	849	12.0	28.0
3	吴怀睿	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	6	1.0	2.0
6	武金婷	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	8	60	6.0	7.0
7	贾晓阳	田纳西大学土木与环境学院	1	6	1.0	1.0