基于扩展解耦法的 AT牵引网钢轨电位分析

• 作者: 李群湛 马庆安
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 钢轨电位 扩展解耦法 AT供电系统
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: TM922
• 字数: 2528字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.02.006

摘要

为解决AT牵引网的钢轨电位分析问题，本文使用导体合并算法对牵引网进行合并、简化，基于扩展解耦法计算出其他导体对接地回流网络的感应电流，并使用多导体传输线理论计算钢轨电位的分布。该算法可对任意复杂的接地网络进行分析，且存储容量、计算量均较牵引网链式电路模型少。仿真结果表明：该算法与牵引网链式电路模型计算结果相吻合。根据IEC标准62128-1对钢轨电位的安全性进行了评估。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李群湛	西南交通大学电气工程学院	286	5020	37.0	56.0
2	马庆安	西南交通大学电气工程学院	22	160	8.0	12.0