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摘要:
介绍了两轮自平衡小车控制系统的设计与实现,系统以飞思卡尔公司的16位微控制器MC9S12XS128MAL 作为核心控制单元,利用加速度传感器 MMA7361测量重力加速度的分量,即小车的实时倾角,以及利用陀螺仪 ENC-03MB 测量小车的实时角速度,并利用光电编码器采集小车的前进速度,实现了小车的平衡和速度控制。在小车可以保持两轮自平衡前提下,采用摄像头 CCD-TSL1401作为路径识别传感器,实时采集赛道信息,并通过左右轮差速控制转弯,使小车始终沿着赛道中线运行。实验表明,该控制系统能较好地控制小车平衡快速地跟随跑道运行,具有一定的实用性。
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文献信息
篇名 两轮自平衡小车控制系统的设计
来源期刊 微型机与应用 学科 工学
关键词 控制 自平衡 实时性
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-21,25
页数 4页 分类号 TP273
字数 2557字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项华珍 五邑大学信息工程学院 11 38 4.0 5.0
2 刘海刚 五邑大学信息工程学院 24 82 5.0 7.0
3 陈业伟 五邑大学信息工程学院 1 7 1.0 1.0
4 邹治方 五邑大学信息工程学院 1 7 1.0 1.0
5 欧翘 五邑大学信息工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制
自平衡
实时性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
10909
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