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摘要:
起重船在起重装载作业过程中,不仅受到海洋环境(风、浪、流)的干扰,而且其船舶模型参数在作业过程中也会受到影响。对于这类船舶的动力定位控制需要设计鲁棒控制算法。本文针对“海洋石油201深水铺管起重船”,将起重装载过程和海洋环境干扰考虑在内,建立模型参数不确定且存在未知扰动的非线性数学模型。针对该数学模型的特点,将自抗扰控制技术与动态面控制算法结合,设计动态面自抗扰控制器,实现对起重船在起重装载作业过程中的动力定位控制。仿真结果验证了本文提出的控制算法的抗扰动性和强鲁棒性。
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文献信息
篇名 基于动态面自抗扰技术的起重船动力定位控制
来源期刊 新型工业化 学科
关键词 动力定位 起重船 动态面控制 自抗扰控制
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-17
页数 8页 分类号
字数 3536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6649.2014.10.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付明玉 哈尔滨工程大学自动化学院 66 709 16.0 20.0
2 徐玉杰 哈尔滨工程大学自动化学院 3 14 2.0 3.0
3 彭军海 哈尔滨工程大学自动化学院 1 3 1.0 1.0
4 吴宝奇 哈尔滨工程大学自动化学院 3 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力定位
起重船
动态面控制
自抗扰控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型工业化
月刊
2095-6649
11-5947/TB
16开
北京石景山区鲁谷路35号1106室
2011
chi
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