基于E-R模型的虚拟高速铁路场景组合建模方法

• 作者: 张阿丽 彭子龙 朱军 王金宏 胡亚
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 实体-关系模型 高速铁路 虚拟现实 概念设计 组合优化
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 317-322
• 页数: 6页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3681字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.02.020

摘要

通过对虚拟高速铁路场景对象实体、三维关系进行详细分析，提出了基于实体-关系概念模型的虚拟高速铁路场景组合建模方法，设计了分层（实体层、关系层、场景层）描述的虚拟高速铁路概念场景模型，给出了模型基元分类建模方法，并详细讨论了虚拟高速铁路概念场景的构建流程和基元模型映射组合机制等关键技术。在此基础上，构建了原型系统，并选择案例区域开展了试验。案例区试验结果表明，110 km线路场景建模可在2 min内完成，本文的方法能够有效地理清各场景对象实体和实体之间的关系，可支持虚拟高速铁路场景的快速组织与建模。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱军	西南交通大学地球科学与环境工程学院	57	429	13.0	17.0
2	王金宏	西南交通大学地球科学与环境工程学院	8	72	5.0	8.0
3	张阿丽	西南交通大学地球科学与环境工程学院	3	23	2.0	3.0
4	胡亚	西南交通大学地球科学与环境工程学院	11	93	5.0	9.0
5	彭子龙	西南交通大学地球科学与环境工程学院	2	12	2.0	2.0