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摘要:
对轮式移动机器人基于Leader-Follower编队控制算法进行了研究,发现反馈线性化控制方法简单易实现,但是抗干扰能力差;滑模变结构控制具有较好的抗扰能力,然而针对机器人编队这一非线性系统,设计过程较为复杂.针对上述问题,提出将反馈线性化和滑模变结构控制相结合进行编队控制,既简化了设计滑模函数的过程,又达到了系统控制要求.仿真结果表明,该方法可以有效抑制干扰,增加系统的鲁棒性.将控制算法加入智能车平台,硬件仿真表明,该算法相对于传统滑模控制算法更加稳定,在编队控制中能达到控制要求,并在传感器较少且低控制主频的硬件平台中简单实现.
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文献信息
篇名 基于滑模变结构的轮式移动机器人Leader-Follower编队控制
来源期刊 西安理工大学学报 学科 工学
关键词 轮式机器人 编队控制 反馈线性化 滑模控制
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 397-403
页数 7页 分类号 TP242.6
字数 3871字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨延西 西安理工大学自动化与信息工程学院 47 707 14.0 25.0
2 张浩 西安理工大学自动化与信息工程学院 9 7 1.0 2.0
3 辛志波 西安理工大学自动化与信息工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮式机器人
编队控制
反馈线性化
滑模控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安理工大学学报
季刊
1006-4710
61-1294/N
大16开
西安市金花南路5号
1978
chi
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