甲板开口围缘扁钢加强方式研究

• 作者: 张世联 李敏 李霞丽
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 甲板开口 围缘扁钢 应力集中 优化设计
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 69-75
• 页数: 7页
• 分类号: U661.42
• 字数: 2968字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.03.010

摘要

针对开大长矩形口的甲板结构，在开口内缘加设围缘扁钢，可以降低角隅处的应力集中。采用参数化分析方法，基于结构有限元数值计算结果，研究不同甲板厚度、开口尺寸和角隅半径时，扁钢长、宽、厚尺寸参数对应力集中的影响，并分析其原因。研究结果表明，随着扁钢尺寸的增大，开口处应力集中系数为先减小后增大，合理地设计扁钢加强方式才能有效降低应力集中。通过参数化计算，提出开口处围缘扁钢加强方式优化设计思想，给出最佳扁钢宽度值、厚度的设计公式及设计图谱，可以为甲板开口加强设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张世联	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	67	489	14.0	19.0
2	李敏	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	148	808	15.0	20.0
3	李霞丽	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	2	8	2.0	2.0