舰船复合材料夹层板架结构的分级递进优化设计方法

• 作者: 周晓松 梅志远
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合材料 夹层板 加筋板 分级递进优化
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 63-69
• 页数: 7页
• 分类号: U663.9+9
• 字数: 4324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.04.010

摘要

由于复合材料板架结构具有各向异性、界面复杂及可设计变量众多等特性，因而在开展优化设计时往往困难重重。对此，采用分级递进优化设计方法。以某型舰甲板室舷侧复合材料夹层板架结构为对象，首先根据工程实际并结合复合材料板架结构的设计特点，提取所有可设计变量，并在此基础上分析所有设计变量的灵敏度特征规律；然后，对该夹层板架结构进行两级优化计算与分析；最后，对优化前后的计算结果进行对比分析。研究结果表明，分级递进优化设计方法能有效解决复杂的复合材料板架结构多变量设计问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅志远	海军工程大学舰船工程系	144	1241	21.0	29.0
2	周晓松	海军工程大学舰船工程系	14	28	3.0	4.0