原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
针对无人直升机系统航向通道扰动大等问题,本文设计了一种自抗扰控制算法来实现其高性能控制.首先分析了航向通道的动态模型,并通过数学变换,将其转化为一类二阶系统;在此基础上,本文设计了适用于无人机航向通道的自抗扰控制策略,它由跟踪微分器、扩展状态观测器、控制器3个环节构成.本文对所设计的自抗扰控制策略进行了仿真和实验测试,并与常见的串级控制方法进行了对比分析.仿真与实验结果表明:这种自抗扰控制策略具有对扰动抑制能力强、控制精度高等优点,其控制性能明显优于常规的串级比例-积分-微分控制方法.
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文献信息
篇名 无人直升机航向自抗扰控制
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 无人直升机 航向控制 自抗扰控制 串级控制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 238-243
页数 6页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2014.30643
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张旭 天津大学电气与自动化工程学院 45 366 9.0 18.0
2 方勇纯 南开大学机器人与信息自动化研究所 57 809 16.0 27.0
3 孙秀云 德州学院机电工程学院 13 138 6.0 11.0
4 鲜斌 天津大学电气与自动化工程学院 17 178 6.0 13.0
5 申辉 南开大学机器人与信息自动化研究所 4 82 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无人直升机
航向控制
自抗扰控制
串级控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
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总被引数(次)
72515
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