柴油机燃用F-T柴油的多环芳香烃排放研究

• 作者: 张仲荣 景晓军 王凤滨 高俊华
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 柴油机 F-T柴油 多环芳香烃
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 字数: 2617字
• 语种: 中文

摘要

采用聚氨酯泡沫与聚四氟乙烯滤纸联合采样与气质联用分析技术,对一国Ⅲ排放水平的高压共轨柴油机燃用F-T柴油、国Ⅲ柴油及其混合燃油时尾气中气相与颗粒固相的多环芳香烃(PAHs)进行了研究.结果表明,燃用F-T柴油时PAHs排放比燃用国Ⅲ柴油时低50％以上;且随着F-T比例的增大,气相和固相PAHs均呈下降的趋势;PAHs大部分吸附在聚氨酯泡沫上而少量吸附在聚四氟乙烯滤纸上.在排放的PAHs中,气相PAHs以2环和3环为主,占95％以上,固相以4环和5环为主,则只在5％以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高俊华		73	540	14.0	19.0
2	景晓军		32	176	8.0	12.0
3	张仲荣		23	119	7.0	10.0
4	王凤滨		28	89	5.0	7.0