基于3DCS的麦弗逊悬架前轮外倾角偏差分析

• 作者: 吴嵩松 潘强
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 外倾角 3DCS 空间解析几何法 偏差分析
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 分类号: U461.4
• 字数: 2534字
• 语种: 中文

摘要

为验证零件制造及装配偏差是否满足麦弗逊悬架前轮外倾角偏差设计要求,基于三维偏差分析软件3DCS建立误差分析模型,对前轮外倾角偏差进行仿真分析,同时基于前轮外倾角计算公式,对其进行理论分析与计算.依据分析结果对影响最大的零件公差进行修正,将减振器与转向节装配偏差由0.7 mm改为0.3 mm,转向节与减振器安装孔位置度由0.6 mm改为0.4 mm,经计算及实际生产验证,前轮外倾角偏差满足设计要求,解决了麦弗逊悬架前轮外倾角过线率低的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘强	长城汽车股份有限公司技术中心	2	13	2.0	2.0
3	吴嵩松	长城汽车股份有限公司技术中心	5	13	2.0	3.0