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摘要:
经典Kalman滤波器不适用于大失准角情况下的传递对准,故只能采用非线性滤波器进行失准角的次优估计,其工程实现效果无法满足惯性姿态系统对姿态精度的要求.针对上述问题,提出了动态解析对准与传递对准相结合的大失准角传递对准算法,设计了“速度+角速度”匹配的传递对准滤波模型.该算法利用动态解析对准算法完成大失准角的初步补偿,解决传递对准非线性误差模型无法进行线性化的问题.基于Kalman滤波最优估计理论,设计FIR低通滤波器完成观测信息去噪滤波,实现姿态失准角的最优估计补偿,以达到惯性姿态系统大失准角条件下快速精确传递对准的目的.试验结果表明,在大失准角条件下,惯性姿态系统可在50 s内完成方位精度为3'、水平姿态精度为1'的初始对准.
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文献信息
篇名 大失准角传递对准算法研究
来源期刊 光学与光电技术 学科 交通运输
关键词 大失准角传递对准 最优估计 动态解析对准 FIR滤波器 惯性姿态系统
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 光电导航与定位
研究方向 页码范围 53-57
页数 分类号 U666.1
字数 语种 中文
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大失准角传递对准
最优估计
动态解析对准
FIR滤波器
惯性姿态系统
研究起点
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期刊影响力
光学与光电技术
双月刊
1672-3392
42-1696/O3
大16开
武汉市阳光大道717号
38-335
2003
chi
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