基于应力可行域法的斜拉桥合理成桥状态确定

• 作者: 姜涛 张哲 邱文亮 陈亮
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 应力可行域 成桥状态 应力包络图 恒载 索力
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27
• 字数: 2596字
• 语种: 中文

摘要

现有确定斜拉桥合理成桥状态的方法主要有影响矩阵法和分布算法，但各自都有其局限性，鉴于此，提出将最小弯曲能量法和应力可行域法相结合形成分布算法，确定斜拉桥合理成桥状态。首先计算主梁恒载下的应力及其所有可变作用效应的应力包络图；其次根据预应力产生的应力和主梁可变作用效应的应力包络图，分别计算出主梁截面上、下缘在恒载作用下的应力可行域，形成应力判别图；然后根据应力判别图中主梁恒载应力与应力可行域的相互关系，调整成桥索力，使主梁恒载应力落在应力可行域中居中的位置，得到合理成桥状态。将该方法应用于一座单塔斜拉桥，计算结果表明该方法方便有效，整个优化过程将定性判断和定量判别相结合，优化效果直观。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张哲	大连理工大学土木工程学院	214	2337	25.0	39.0
2	邱文亮	大连理工大学土木工程学院	68	608	14.0	22.0
3	陈亮	大连理工大学土木工程学院	22	123	7.0	10.0
5	姜涛	大连理工大学土木工程学院	20	101	7.0	9.0