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摘要:
朔黄铁路是我国“西煤东运”第二条大通道的重要组成部分,随着扩能改造工程的完成,铁路运输能力提升至3.5亿t,既有线路中的辙叉已不能满足运输发展的需求。为此研发设计了75 kg/m钢轨12号嵌入式组合高锰钢辙叉,并进行上道验证。嵌入式组合高锰钢辙叉结构紧凑,质量稳定可靠,与既有固定型高锰钢整铸辙叉可互换使用。运营实践证明,该固定型辙叉使用状态良好,心轨、翼轨磨耗均匀,寿命显著提高,且养护维修工作量小,满足了重载铁路运输的需要,市场前景非常广阔。
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文献信息
篇名 朔黄铁路75 kg/m钢轨12号嵌入式组合高锰钢辙叉设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 重载铁路 辙叉 固定型 结构设计
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 53-54,55
页数 3页 分类号 U213.6
字数 2496字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.08.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立彬 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
辙叉
固定型
结构设计
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研究来源
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引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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