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摘要:
介绍了一种 ME N S加速度计、陀螺仪与嵌入式微控制器相结合的两轮自平衡代步车姿态检测系统。针对加速度计和陀螺仪测量分别存在噪声干扰和随机漂移误差,采用卡尔曼滤波实现传感器数据融合,补偿传感器测量误差,得到车体姿态的最优估计。将该算法移植到姿态检测系统的微控制器中,测试结果表明卡尔曼信息融合可以有效提高系统检测精度。
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关键词云
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文献信息
篇名 卡尔曼滤波在两轮自平衡代步车姿态检测中的应用
来源期刊 单片机与嵌入式系统应用 学科 工学
关键词 姿态检测 STM32F103RET6 卡尔曼滤波 数据融合
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 TP391
字数 1591字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张团善 西安工程大学电子信息学院 62 279 9.0 13.0
2 何颖 西安工程大学电子信息学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
姿态检测
STM32F103RET6
卡尔曼滤波
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
单片机与嵌入式系统应用
月刊
1009-623X
11-4530/V
大16开
北京海淀区学院路37号《单片机与嵌入式系统应用》杂志社
2-765
2001
chi
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