基于能量方法的塔周长吊索尾流驰振性能研究

• 作者: 唐浩俊 廖海黎 李永乐
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 吊索 能量分析方法 尾流驰振 动网格 气动力
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 42-52
• 分类号: U443.38
• 语种: 中文

摘要

为了研究塔周长吊索尾流驰振的性能,发展了尾流驰振的能量分析方法.针对典型的双圆柱索尾流驰振,采用能量分析方法计算了下游索的驰振不稳定区域,从气动力做功的角度分析了尾流驰振的机理,并讨论了圆周运动半径、频率及来流风速对尾流驰振的影响.在验证分析方法可靠性的基础上,进一步分析了桥塔尾流致塔周长吊索尾流驰振的可能性.研究结果表明:能量分析方法所得结果与经典研究较为吻合,可用于判断实际结构发生尾流驰振的可能性;塔周长吊索的自振频率较低时存在发生尾流驰振的可能性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学桥梁工程系	183	1652	23.0	32.0
2	廖海黎	西南交通大学桥梁工程系	181	1947	25.0	32.0
3	唐浩俊	西南交通大学桥梁工程系	15	22	3.0	4.0