基于试验设计的汽车侧面碰撞结构改进

• 作者: 张金换 马春生 黄世霖
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 侧面碰撞 有限元分析 试验设计 结构改进
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 195-198,221
• 页数: 5页
• 字数: 2369字
• 语种: 中文

摘要

采用PAM-CRASH软件建立了某轿车的侧面碰撞有限元模型,对该模型进行有限元分析,并通过试验验证了其有效性.根据上述仿真和试验的结果分析了原结构存在的缺陷,提出了可能的结构改进措施,再采用正交试验设计分析了各结构参数对乘员伤害的影响程度,初步选定了结构改进方案.最后通过全因子试验确定了两处关键结构的具体参数.结果表明,改进后该车在侧面碰撞中的假人伤害指标得到改善,基于C-NCAP的假人得分由12分提高到13.2分.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张金换	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	98	1220	20.0	31.0
2	马春生	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	30	266	9.0	15.0
3	黄世霖	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	57	902	18.0	28.0