某车型前横梁结构优化

• 作者: 刘卫国 周大永 孙立志 王月 龚洁
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 汽车 前横梁 进风量 仿真分析 轻量化
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 26-28
• 页数: 3页
• 字数: 1833字
• 语种: 中文

摘要

文章针对某车型存在进风量不足的问题进行分析,通过对前横梁结构进行优化,将前横梁高度由168 mm减为100 mm,保证前横梁的原有性能,增加前排的进风面积.经仿真分析与试验验证,证明该方案可以解决进风量不足的问题,碰撞的安全性能也可以得到保证.优化后采用辊压结构的前横梁减轻了1.5 kg,所以该方案对车身结构的轻量化设计具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘卫国	浙江吉利汽车研究院有限公司	45	235	9.0	12.0
5	周大永	浙江吉利汽车研究院有限公司	45	141	7.0	10.0
7	王月	浙江吉利汽车研究院有限公司	10	17	3.0	3.0
8	孙立志	浙江吉利汽车研究院有限公司	13	64	5.0	8.0
9	龚洁	浙江吉利汽车研究院有限公司	3	2	1.0	1.0