考虑碳成本的城市交通拥挤定价模型研究

• 作者: 周红飞 张晓明 魏增超
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 经济
• 关键词: 城市交通 碳排放收费 拥挤定价 双层规划模型
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 855-859
• 页数: 5页
• 分类号: U-9
• 字数: 4846字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.034

摘要

从研究国内外交通二氧化碳排放及收费和国内外拥挤定价现状入手，分析了城市交通二氧化碳排放的特征，在总结国内外碳税征收标准的基础上，建立了城市交通碳排放收费模型；将碳排放费用视为广义出行费用的一部分，进而建立了考虑碳排放成本的拥挤定价双层规划模型，选取实际案例验证其合理性与可行性，也为我国城市交通拥挤定价提出合理的建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周红飞		3	2	1.0	1.0
2	张晓明		3	15	2.0	3.0
3	魏增超		4	6	2.0	2.0