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双车道公路不同线形组合路段划分标准研究
双车道公路不同线形组合路段划分标准研究
作者:
曹建平
管桂平
胡江碧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
路段划分标准
驾驶工作负荷度
双车道公路安全
阈值
摘要:
针对驾驶员驾驶安全舒适性特性,以我国双车道公路不同线形组合路段划分标准为研究对象,引入驾驶员驾驶工作负荷理论和驾驶工作负荷度计算模型,通过对驾驶员在双车道公路不同平曲线半径和纵坡坡度条件下的动态驾驶试验方案设计,采集了36名驾驶员在双车道公路不同平曲线半径和纵坡坡度上行车时的运行速度和心电指标数据;在此基础上通过驾驶员在驾驶过程中眼动视频的分析处理,得到小客车和大货车驾驶员在双车道公路不同平曲线半径和纵坡坡度线形、自由流条件下行驶时的驾驶工作负荷度变化规律,发现不同的平曲线半径和纵坡坡度对驾驶员驾驶工作负荷度的影响不同,并确定了满足驾驶安全舒适性的平曲线半径和纵坡坡度划分阈值,最终提出了基于驾驶工作负荷度的双车道公路不同线形组合路段划分标准。
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
双车道公路不同线形组合路段划分标准研究
来源期刊
北京工业大学学报
学科
交通运输
关键词
道路工程
路段划分标准
驾驶工作负荷度
双车道公路安全
阈值
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
交 通 工 程
研究方向
页码范围
1687-1694
页数
8页
分类号
U412
字数
4716字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡江碧
北京工业大学北京市交通工程重点实验室
53
468
12.0
20.0
2
管桂平
4
30
2.0
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曹建平
北京工业大学北京市交通工程重点实验室
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路段划分标准
驾驶工作负荷度
双车道公路安全
阈值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
主办单位:
北京工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0254-0037
CN:
11-2286/T
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区平乐园100号
邮发代号:
2-86
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
4796
总下载数(次)
21
总被引数(次)
40595
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