改进的多岛遗传算法在动力总成悬置系统优化设计中的应用

• 作者: 沈忠亮 蒋丰鑫 陈剑
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 物理学
• 关键词: 振动与波 多岛遗传算法 动力总成悬置系统 隔振 稳健性
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: O422.6
• 字数: 4632字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.06.018

摘要

针对多岛遗传算法（Multi-Island GA）的缺点，通过动态调节其交叉和变异概率来防止算法的早熟以及提高搜索效率，并结合模拟退火法的局部寻优能力强的优点，形成了求解效率更高的改进的多岛遗传算法，并将其应用于动力总成悬置系统的优化设计中。并通过仿真分析和实验验证了优化效果，该改进的算法可以有效应用在悬置系统的优化设计中。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈剑	合肥工业大学噪声振动工程研究所	186	1958	24.0	32.0
2	蒋丰鑫	合肥工业大学噪声振动工程研究所	8	59	5.0	7.0
3	沈忠亮	合肥工业大学噪声振动工程研究所	6	42	4.0	6.0