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摘要:
基于摩尔-库仑强度准则和桩间静力平衡条件,考虑土拱拱脚不同的作用位置,分别建立了摩擦拱和端承拱条件下的桩间距计算方法,提出了合理桩间距的确定方法,并进行了实例分析.研究结果表明:考虑不同土拱拱脚作用位置时,由于桩间距计算结果不同,合理桩间距应取两者中的较小者并考虑适当的安全系数.
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文献信息
篇名 考虑拱脚位置的抗滑桩合理间距确定方法研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 端承拱 摩擦拱 抗滑桩 桩间距
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 TU473.1+4
字数 3807字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.05.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建荣 21 110 7.0 10.0
2 刘泽 湖南科技大学土木工程学院 49 146 7.0 9.0
3 俞红光 8 33 3.0 5.0
4 童庆 10 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
端承拱
摩擦拱
抗滑桩
桩间距
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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24794
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