考虑桩土相互作用的抗滑桩临界桩间距研究

• 作者: 冷伍明 周文权 杨奇 阮波
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 抗滑桩 土拱 滑坡 合理拱轴线 临界桩间距
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 83-87
• 页数: 5页
• 分类号: TU473
• 字数: 3405字
• 语种: 中文

摘要

在考虑桩土相互作用的基础上，对确定合理桩间距的土拱的形成过程和成拱条件进行分析。根据桩受到的侧摩阻力等于桩间滑坡推力的平衡条件，提出同时存在桩侧土拱和桩后土拱，其拱厚为桩侧实际拱厚和桩后有效拱厚之和，在此基础上建立滑坡推力与抗滑桩相互作用的土拱受力模型，推导出临界桩间距的计算公式，最后通过算例进行验证，计算结果较为合理。研究结果表明：同时考虑桩侧土拱和桩后土拱比较合理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冷伍明	中南大学土木工程学院	131	2063	24.0	39.0
2	杨奇	中南大学土木工程学院	34	322	11.0	17.0
3	阮波	中南大学土木工程学院	54	765	16.0	26.0
4	周文权	中南大学土木工程学院	10	107	6.0	10.0