高速列车铝型材外地板减振降噪特性分析研究

• 作者: 张媛媛 沈火明
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 高速列车 铝型材外地板 统计能量分析 约束阻尼层 隔声量
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: U270.32
• 字数: 2483字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.06.011

摘要

基于统计能量分析方法并结合声振分析软件VA One，建立铝型材外地板的声学仿真预测模型，计算分析约束阻尼层厚度对型材的隔声量、声辐射系数的影响，以及结构平均隔声量和计权隔声量的变化趋势。计算结果表明：改变约束阻尼层的厚度，在低频区对结构减振降噪性能的影响较小；对高频区的影响较大，增加约束阻尼层的厚度对型材减振降噪的性能并不总是起着积极作用，当其厚度到达一定值时，反而会使型材向外辐射噪声的能力增强。平均隔声量和计权隔声量均随着约束阻尼层厚度的增加而增大，且计权隔声量大于平均隔声量。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈火明	西南交通大学力学与工程学院	66	695	12.0	25.0
2	张媛媛	新疆农业大学水利与土木工程学院	11	29	4.0	4.0