满载下的全地形车车架动态特性分析

• 作者: 仇高贺 吴献东 陆荣明
• 来源期刊: 机械设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全地形车 车架 动态特性 频率响应 有限元分析
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 现代装备制造技术与实例分析
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: TH16|U483
• 语种: 中文

摘要

通过建立全地形车车架的有限元模型,利用Craig-Bampton模态综合法进行弹性车架的动力缩减,提取车架固有模态参数,获得计算模态与实验模态参数并对比分析,从而验证有限元建模的正确性.探讨了满载工况下车架频率响应特性,结合发动机的怠速运行特性,分析发动机振动对车架动态性能的影响.分析全地形车架不同部位振动灵敏度.针对车架动态特性分析结果提出优化改进建议和措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	仇高贺		11	10	2.0	3.0
2	吴献东		7	4	1.0	2.0
3	陆荣明		1	0	0.0	0.0