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摘要:
为提高矿用车辆在转向工况下的动态性能,建立了包含空气弹簧非线性模型的转向工况下矿用车辆空气悬架阻尼力控制模型,应用自适应神经网络控制方法,设计了基于可调阻尼减振器的空气悬架阻尼力神经网络控制器,对控制器的控制性能进行了仿真分析,仿真结果表明,设计的控制器能够有效提升矿用车辆在转向工况下的操稳性和平顺性.
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文献信息
篇名 转向工况下矿用车辆空气悬架阻尼神经网络控制
来源期刊 煤矿机械 学科 交通运输
关键词 矿用机械 转向工况 空气悬架 阻尼 神经网络控制
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 U463.33
字数 1879字 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.201405034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单红艳 杭州职业技术学院青年汽车学院 12 26 3.0 4.0
2 沈国清 杭州职业技术学院青年汽车学院 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用机械
转向工况
空气悬架
阻尼
神经网络控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
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