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摘要:
对汽车操纵稳定性影响因素进行分析,设计适合于四轮独立驱动汽车的稳定性控制策略,充分利用四轮独立驱动汽车每个轮的驱动力可以单独控制的优点,在传统车只能靠制动来改变车轮滑移率的基础上,增加了驱动控制,同时对汽车进行驱动和制动控制,通过仿真实验验证所设计的控制策略的有效性。
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文献信息
篇名 四轮独立驱动电动汽车稳定性仿真研究
来源期刊 机电信息 学科
关键词 四轮独立驱动 稳定性 控制策略 仿真
年,卷(期) 2014,(18) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 151-152
页数 2页 分类号
字数 2273字 语种 中文
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1 李洁莹 1 2 1.0 1.0
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机电信息
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32-1628/TM
大16开
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2001
chi
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