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基于AVL Timing Drive软件的配气机构研究
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摘要：
利用了计算机软件对发动机配气机构进行建模与仿真，设计其凸轮升程曲线，对所生成的曲线进行运动学和动力学计算分析，并利用评价指标对其进行不断优化，最终得到一组最优的凸轮升程曲线。
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