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摘要:
本文通过ADAMS/View创建双横臂悬架模型,分析该模型得到主销内倾角、主销后倾角等曲线,对比分析得出轮胎接地点的侧向滑移量变化对平顺性有很大影响。因此将车轮接地点的侧向滑移量作为目标函数。通过对悬架模型的优化,得出一组最优的侧向滑移量数据。从而达到改善平顺性效果。
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文献信息
篇名 汽车平顺性的仿真分析
来源期刊 科技视界 学科
关键词 双横臂 运动学分析 ADAMS
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 高校科技
研究方向 页码范围 168-169
页数 2页 分类号
字数 1854字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩辉 沈阳理工大学汽车与交通学院 38 139 7.0 9.0
2 王杨 2 1 1.0 1.0
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双横臂
运动学分析
ADAMS
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科技视界
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大16开
上海市
2011
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