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摘要:
针对电动机伺服系统中广泛存在的参数不确定性、不确定非线性(外干扰、非线性摩擦、磁滞等)问题,建立了包含连续可微摩擦模型和磁滞非线性的系统数学模型,提出了一种预设性能控制方法,通过定义预设性能函数,实现了对跟踪误差收敛率、最大超调量和稳态精度的预先设定,并结合自适应鲁棒控制方法实现同时存在参数不确定性、不确定非线性时的优良跟踪,且保证了较好的瞬态跟踪性能.采用李亚普诺夫函数从理论上证明了控制器的稳定性,进一步的仿真对比结果表明,该控制方法展现了优良的瞬态和稳态性能.
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文献信息
篇名 含磁滞非线性的电动机伺服系统预设性能跟踪控制
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 电动机伺服系统 磁滞 预设性能控制 跟踪控制 连续摩擦补偿 建模不确定性
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1803-1808
页数 分类号 TP271
字数 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2015.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马大为 南京理工大学机械工程学院 303 1789 18.0 25.0
2 朱忠领 南京理工大学机械工程学院 36 207 8.0 13.0
3 王晓锋 南京理工大学机械工程学院 76 470 12.0 17.0
4 姚建勇 南京理工大学机械工程学院 41 158 7.0 9.0
5 董振乐 南京理工大学机械工程学院 10 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动机伺服系统
磁滞
预设性能控制
跟踪控制
连续摩擦补偿
建模不确定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
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