低速插电式混合动力汽车传动系参数优化匹配策略仿真

• 作者: 李晓宇 苏晓波
• 来源期刊: 大众汽车
• 关键词: 插电式混合动力汽车 驱动电机选型 动力系统仿真设计
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与创新
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 字数: 2863字
• 语种: 中文

摘要

低速插电式混合动力汽车，是电力汽车发展过程中出现的一种低能耗、低排放量的新型汽车。这种系统兼具着传统的纯电动汽车以及燃油汽车系统的优点。通过对动力传动系统结构的分析，从不同路况选择相异的匹配方式进行系统能量的比较。得出满足不同工况下条件下，提高燃油效率以及其排放量的最佳匹配参数。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏晓波		1	0	0.0	0.0
2	李晓宇		1	0	0.0	0.0