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摘要:
利用一台单缸柴油发动执进行了进气道预混合汽油压燃的试验研究.通过安装在进气道的电控喷油器喷射汽油,实现汽油和空气的预混合.汽油和空气的混合气在缸内经过压缩之后,由少量的直喷柴油引燃.研究不同的汽油比例对燃烧参数和排放特性的影响.研究结果表明,随着汽油比例的提高,指示热效率降低,HC,CO增加,NOx与SOOT降低;在小负荷下,随着汽油比例的增加,缸内最大爆压降低;而在大负荷下,随着汽油比例的增加,缸内最高压力增加.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油发动机预混汽油对排放物的影响研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 柴油机 双燃料 排放
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 排放与噪声
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 TK428.9
字数 2788字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张捷 华中科技大学能源与动力工程学院 16 70 6.0 8.0
2 张之剑 华中科技大学能源与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
3 曲业源 华中科技大学能源与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
双燃料
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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