汽车Ⅴ型发动机用正时链传动系统的设计

• 作者: 安立持 李磊 殷帅兵 王洋 程亚兵
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 机械设计 正时链传动 动力学分析 运动轨迹 接触力
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 139-144
• 页数: 6页
• 分类号: TH132.45
• 字数: 4079字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201501021

摘要

根据某款Ⅴ型发动机的结构形式,给出其正时链传动系统的设计方法,进行了正时链系统的结构布局、系统内链与链轮、导轨、张紧器的设计以及系统的链长计算,并建立了系统的动力学模型.仿真分析了正时链传动系统的运动轨迹、链节之间的张力、链与传动部件之间的接触力以及张紧器的张紧力.结果表明,本文设计方法是可行的,建立的正时链传动系统的动态特性分析结果满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王洋	吉林大学机械科学与工程学院	62	326	11.0	15.0
2	程亚兵	吉林大学机械科学与工程学院	18	78	6.0	8.0
3	李磊	吉林大学机械科学与工程学院	23	93	6.0	8.0
4	安立持	吉林大学机械科学与工程学院	1	7	1.0	1.0
5	殷帅兵	吉林大学机械科学与工程学院	1	7	1.0	1.0