轨道支撑失效对钢弹簧浮置板动力响应特性的影响

• 作者: 余关仁 徐校春 杨俊 沈景凤 洪彦昆 陈侃
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 物理学
• 关键词: 振动与波 ANSYS 钢弹簧浮置板 动力响应 扣件 隔振器
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 78-81,167
• 页数: 5页
• 分类号: O328
• 字数: 2069字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.06.017

摘要

基于ANSYS软件建立钢弹簧浮置板轨道三维有限元分析模型,研究扣件和隔振器失效对地铁轨道交通列车—钢弹簧浮置板系统的动力响应影响.研究表明:当列车行驶在扣件和隔振器失效的钢弹簧浮置板轨道上,钢轨垂向位移、加速度和临近扣件支点反力变化显著,且随着失效扣件和隔振器数目增加变化越明显;失效扣件和隔振器的中心在浮置板端部比其在浮置板中部的影响大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈景凤		88	289	8.0	13.0
2	杨俊		2	8	1.0	2.0
3	徐校春		3	9	1.0	3.0
4	洪彦昆		4	7	1.0	2.0
5	余关仁		2	22	2.0	2.0
6	陈侃		2	22	2.0	2.0